日前，理想汽车员工在社交平台上发布了一组理想i6的实车图，这次的图片采用了银色车车漆，更具质感。新车已于此前在工信部完成了申报工作，将于9月底上市股票配资指南最新，预计售价区间会在25万元-30万元。
外形方面，新车的前脸基本上沿用了理想i8的设计语言，也是理想纯电动车型的家族化造型，格栅采用了封闭式设计，风格比较圆润，贯穿式的日行灯位于前挡下方，属于标志性的设计语言，远近光灯则位于格栅两侧，风格比较小巧。
灯组下方设计有小巧的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有矩形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，有着点小溜背造型，不过依然不太像是一台SUV，更像是一台MPV；双色车身还营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着一定的结构感；轮毂则是低风阻造型，风格比较简洁。
尾部造型和理想i8同样比较相似，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组 采用了贯穿式设计，造型比较扁平，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，进一步增强了力量感。
尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4950/1935/1655mm，轴距为2950mm，车内采用了5座布局，轮胎方面有255/50 R20以及265/45 R21两种规格可选。
动力方面，新车提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载了最大功率250kW的电动机，四驱版增加了最大功率150kW的前电机，全系车型搭配的均为磷酸铁锂电池组，容量为87.3075kWh，后驱版CLTC工况续航710/720km，四驱版CLTC工况续航660km。
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